Nous avons testé les meilleures motos 125cc pour démarrer en 2 roues ! Après notre test automobile sur la Mercedes A35AMG, je vous propose aujourd’hui un article sur les meilleures motos 125cc pour démarrer.
Le marché des motos 125cc a pris de l’ampleur ces dernières années. Les constructeurs ont bien compris la tendance, proposant désormais une gamme étoffée et des modèles capables de satisfaire tous les profils. Facilité de prise en main, consommation modérée : les arguments ne manquent pas. Mais ces motos ne s’arrêtent pas là.
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Voici une sélection concrète de modèles qui sortent du lot, selon différents critères comme l’allure, le plaisir de conduite et le coût.
1. Honda CB125R
En 2018, Honda a bousculé le segment avec sa CB125R, venue rivaliser frontalement avec la KTM Duke et la Yamaha MT125 dont il sera question un peu plus loin. Avec son design Neo Sport Café, très inspiré de la CB300R, elle attire tout de suite le regard. Sous le réservoir, un moteur vif de 13,3 chevaux, un châssis rigoureux, un freinage sécurisant et un poids plume de 126 kg : tout cela en fait une compagne redoutable pour qui veut se lancer au quotidien. L’instrumentation numérique et l’éclairage LED complètent le tableau, même si le tarif de 4649€ la place dans le haut de la fourchette. En contrepartie, la garantie 5 ans Honda rassure et pèse dans la balance.
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Site Web de Honda
2. Yamaha MT-125
Fraîchement renouvelée, la Yamaha MT-125 2020 marque un tournant dans la catégorie. Son allure agressive et moderne fait mouche, tandis que son éclairage LED et son tableau de bord dernier cri raviront les amateurs de technologie embarquée. Le moteur, doté d’une admission variable à 4 soupapes, développe 15 chevaux pour un couple de plus de 12 Nm. Résultat : des performances de premier ordre, portées par un châssis rigide qui inspire confiance. Quelques détails de finition peuvent laisser sur leur faim, surtout à 4999€ en version optionnée.
Site web de Yamaha
3. KTM DUKE 125
La Duke 125 incarne l’esprit KTM : nerveuse, racée, elle a clairement redéfini la catégorie lors de son arrivée en 2011. À l’image de ses rivales CB125R et MT-125, elle expose sans complexe ses atouts technologiques, toujours impressionnants pour une 125. Les amateurs de sensations y trouveront leur compte : son monocylindre crache 15 chevaux et 12 Nm, ce qui en fait l’un des moteurs les plus performants du segment.
Son tableau de bord TFT personnalisable offre un niveau d’information rarement vu à ce niveau de gamme. La suspension, plus souple que sur ses concurrentes, privilégie le confort mais sacrifie un peu au dynamisme. Son tarif : 4849€.
Site web de KTM
4. BRIXTON BX 125
La Brixton BX 125 s’adresse à ceux qui préfèrent un look rétro sans renoncer à la modernité. Sous ses airs britanniques, elle embarque un éclairage LED complet, un compteur numérique au style vintage et un freinage combiné CBS. Le monocylindre de 11,1 chevaux adopte une technologie actuelle, bien dans l’air du temps. Grâce à ses pneus à crampons et à sa suspension étudiée, elle s’adapte aussi bien aux routes nationales qu’aux chemins cabossés. Plusieurs déclinaisons sont proposées (couleurs, carrosserie), et le catalogue d’accessoires est fourni. Le tout démarre à 2499€, ce qui la rend particulièrement accessible.
Site Web de Brixton
5. BULLIT HERO 125
Le Hero 125 de Bullit surfe sur la vague vintage, quelque part entre scrambler et tout-terrain. Une garde au sol généreuse, une assise haute (86 cm) et un style dépouillé : voilà une moto prête à se faufiler partout, que ce soit en ville ou sur des sentiers. Elle conviendra moins aux pilotes de petite taille, mais sa maniabilité et son moteur de 11,5 chevaux la rendent plaisante à piloter. Le freinage combiné inspire confiance et la prise en main reste immédiate. Les finitions soignées en font une proposition attachante, à 2999€.
Site Web Bullit
Ce qui distingue chaque modèle
Pour y voir plus clair, voici les atouts qui caractérisent chaque moto :
Honda CB125R
- Style affirmé
- Polyvalence
- Prise en main et comportement
Yamaha MT125
- Plaisir de conduite
- Moteur performant
- Instrumentation avancée
KTM Duke 125
- Qualité de fabrication
- Agilité
- Commandes ergonomiques
Brixton BX 125
- Tarif accessible
- Facilité de prise en main
- Présence d’une prise USB
Bullit Hero 125
- Design distinctif
- Freinage efficace
- Usage polyvalent, y compris hors route
Quelques points à surveiller
Aucune moto n’est parfaite. Voici ce que chaque modèle pourrait améliorer :
Honda CB125R
- Absence de prise USB
- Pas de poignée pour passager
- Prix élevé
Yamaha MT125
- Confort perfectible
- Tarif conséquent
- Pas de prise USB
KTM Duke 125
- Moteur assez linéaire
- Affichage peu intégré à la ligne
Brixton BX 125
- Boîte de vitesses ferme
- Moins adaptée en duo
- Vibrations à haut régime
Bullit Hero 125
- Selle haute
- Course d’amortisseur limitée
Au final, la meilleure moto 125 sera celle qui colle à votre usage, à vos envies et à votre budget. Sur la route, dans la boue ou au cœur de la ville, chaque modèle a sa carte à jouer. À chacun de choisir le terrain de jeu qui lui ressemble.
